یک مقام صنفی گفت: خرید بنزین سوپر تقریباً ۶۰ سنت می شود که با هزینه حمل ونقل، انبار داری، توزیع و حتی سود وارد کننده قیمت تمام شده ۵۰ هزار تومانی منطقی نیست.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی در گفتوگو با خبرنگار مهر درباره واردات بنزین سوپر گفت: تاکنون پنج شرکت خصوصی مجوز واردات دریافت کردهاند، اما ستاد مبارزه با قاچاق کالا بر روند نحوه توزیع ایراداتی وارد کرده است. پرسش اصلی این است که چگونه بنزین وارداتی، بنزین سوپر باشد و با بنزین تولید داخل مخلوط یا جابهجا نشود. به همین دلیل تلاش میشود سیستم جداگانهای برای بنزین سوپر وارداتی تعریف شود.
حمید حسینی ادامه داد: یعنی بنزین وارداتی باید در مخزن شرکت نفت ذخیره شود، میزان مصرف روزانه مشخص و قابل کنترل باشد و از طریق تانکرهای سیار توزیع شود. این سوخت در پالایشگاههای فعلی توزیع نخواهد شد. حسینی با اشاره به آییننامهای که توسط پالایش و پخش نوشته شده است، گفت در این دستورالعمل سیستم توزیع جداگانه دیده شده و باید راهی پیدا شود تا نگرانیهای موجود به حداقل برسد.
وی در پاسخ به این سؤال که آیا تاکنون محمولهای وارد کشور شده است یا خیر، اظهار داشت: خرید محموله کار دشواری است، بهویژه با توجه به اتفاق اخیر برای پالایشگاه روسیه. روسیه یکی از عرضهکنندگان بزرگ فرآوردههای نفتی در بازار جهانی و تقریباً صادرکننده عمده گازوئیل و بخشی از بنزین بود که در شرایط فعلی صادرات گازوئیل را ممنوع کرده است.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت، گاز و پتروشیمی افزود: با توجه به کمبود بنزین سوپر در منطقه و افزایش قیمتها، ما مجبوریم آن را بالاتر از قیمت جهانی خریداری کنیم.
حسینی توضیح داد: صادرکنندگان منتظرند فرد دیگری ابتدا بنزین سوپر را وارد کند و واکنش بازار مشخص شود. اینکه استقبال صورت میگیرد یا خیر، سودآوری دارد یا نه و از نظر توزیع دچار مشکل نمیشود، هنوز معلوم نیست.
به گزارش پایگاه خبری سرزمین پویانیوز و به نقل از مهر، حسینی در پایان اضافه کرد: برای واردات بنزین سوپر، به جز روسیه، کشورهای قطر، عربستان و هند میتوانند بنزین با کیفیت تأمین کنند، اما در دوران تحریم امکان بارگیری از عربستان و قطر وجود نداشت و به همین علت باید بهصورت مستقیم از هند خریداری شود.
8/7/1404
