معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حملونقل جادهای گفت: از مجموع حدود ۱۱۶ هزار کیلومتر آسفالت اجرا شده در محورهای روستایی کشور، ۳۰ تا ۴۰ درصد فرسوده و نیازمند اجرای روکش آسفالت است.
علی خانقایی خاطرنشان کرد: با تأمین اعتبارات محورهای فرعی و روستایی از محل منابع استانی و بهرهگیری از روشهای جدید و جایگزین میتوان روند احداث این محور را سرعت بخشید.
وی درباره نقش علائم و تجهیزات در افزایش ایمنی راههای روستایی و فرعی ادامه داد: نصب تابلوها و علائم اخطاری و خطکشی این جادهها سهم زیادی در کاهش وقوع تصادفات و تلفات انسانی در این محورها به ویژه در شبهنگام دارد.
معاون فنی و راه روستایی سازمان راهداری و حملونقل جادهای ظرفیت ماشینآلات راهداری را تضمینکننده اجرای عملیات راهداری دانست و افزود: با بهرهگیری حداکثری از ظرفیت ناوگان در اجرای پروژههای راه روستایی میتوان روند مناسبتری را در اجرای پروژهها و بهبود خدماترسانی اجرایی کرد.
به گزارش پایگاه خبری سرزمین پویانیوز و به نقل از ایرنا از سازمان راهداری وحملونقل جادهای، خانقایی گفت: استفاده از تراشههای آسفالتی یکی از شیوههای کاربردی در اجرای پروژههای آسفالت محورهای روستایی است که علاوه بر کارایی مناسب، به کاهش هزینههای اجرای پروژهها منجر میشود.
27/6/1404
